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滨州液压高速夯实机

时间:2022-05-16 10:05:01 作者:夯起来 点击:667次

一、滨州液压高速夯实机

锤体夯击的是锤垫及下锤体与夯板的组件,并未夯击地面。高速液压夯实机的夯板始终压在地面上,对地面施加的是下压力,可见,按机械产品的结构特征,高速液压夯实机可归类于夯实机械;按其对地面的作用形式,高速液压夯实机属动力压实机械。高速液压夯实机通过挖掘机或装载机的液压动力输出,将内置夯锤提升至一定高度,夯锤在自身重力和液压蓄能器的辅助作用下加速下落,并在液压缸的作用下实现高速往复运动,连续击打夯实地面。

滨州液压高速夯实机

二、滨州液压高速夯实机

高速液压冲击夯实机特点1、转场方便,灵活高效,操控性能好。液压冲击夯机安装在设备的挖掘机或装载机上,转场、施工等过程非常灵活,操作也非常简单,大大提升施工效率,减少施工成本。2、安全环保,消除噪音。高速液压冲击夯实机的锤体置于蒙皮内,可极大减小对人的意外伤害,同时对消除噪声有非常大的作用,从而起到了安全、低噪等效果。3、对邻近构造物的影响远远小于其他压实方式。液压冲击夯机在施工时,作用力传播方向主要为垂直向下,对其他邻近构造物的影响小,可靠近桥台、挡土墙等构造物施工,安全可靠。4、高速高效,节约成本。夯神生产的液压冲击夯的夯击频率每分钟30-80次,明显提高工作效率,夯击频率在同行业中占据前排位置。5、用途广泛,适用于各种填料。高速液压冲击夯实机对于填料的成本及含水率等指标不敏感,都有明显的压实效果。6、自主研发生产,持续产品创新。HC高速液压夯实机由我厂总工曹斌于2002年发明,并为其命名,我厂持续更新已至六代,同时通过了交通运输部西安筑路机械检查中心检查。

三、滨州液压高速夯实机

参照实际实验数据,使用高速液压夯实机对分层碾压达标高速公路路基补强时,用以下施工方案,并应根据实验段数据适当调整。1、桥涵背及类似施工位每层填筑1~1.5m进行补强,采用N挡N锤,夯点间距1.5m,夯板边缘距桥台等结构200~300mm,距低强度结构物500mm以上沉降量偏大的部位4点间补夯一遍,补强终点应超出过渡区1~2m。液压夯实机2、高填方、鸡爪沟、填挖结合部等每分层填筑1.5~2m进行补强,采用N3挡N锤,夯点间距1.5沉降量偏大的部位4点间补夯一遍。3、新旧路接合部及旧路基开挖部等施工位液压夯实机采用N挡N锤,夯点间距1.2~1.3m,沉降量偏大的部位2点间补夯一遍,外侧一排夯点尽量与内测夯点交错布置。新扩路基按普通路基。高速液压夯实机夯点的布置一般采用横平竖直的排列方法,效率高、盲点少,必要时可在4个夯点间进行补夯,没有必要交错布点。加宽路开挖台阶与新旧路接缝处大多较新路基弱,应缩小夯点间距,可根据需要交错布点。

滨州液压高速夯实机

四、滨州液压高速夯实机

液压夯实机适用于公路或铁路建设的应用:高速公路、铁路路基的夯实或者补强,以消除后期的自然沉降,能够从根本上解决目前国内普遍存在的桥头跳车难题。旧路面的击碎并就地利用:道路升级改造与旧路扩宽;路基的高填土尤其是土石混填路基的高填土夯实;城市地铁的回填压实;桥台背、涵洞侧边等公路、铁路路基夯实等等。

五、滨州液压高速夯实机

液压夯中的高速液压夯液压夯实机是近几年在工程施工中应用较多的一种专业夯实设备,由承载机构、机架、 上下锤头、专用传导装置、液压控制系统、电子控制系统等组成,通过直接安装在装载机、挖掘机等工程机械上,借用挖掘机、装载机等机械的液压动力输出施工作业。液压夯实机通过液压缸将上锤头提升至设定高度后快速反向加力,上锤头在重力和液压缸助推力的共同作用下加速下落,通过传导垫板击打下锤头夯实地基或填筑土石料,进而达到提高密实度的目的。

滨州液压高速夯实机

六、滨州液压高速夯实机

铲车带的打夯机可方便快捷地更换,与多种类型的夯板、破碎器、桩导向器等专用装置一样,可以与挖掘机、装载机、履带吊等配套使用,高速液压夯实机可以用来补充夯实高速公路的路堤和桥台台背填土以减少填土的沉降,解决目前国内普遍存在的桥头跳车难题,延长道路的使用寿命。近些年公路路基工程施工中,对于桥台背、涵侧回填、半填半挖、局部高填方及狭小面积的回填均要求使用液压夯实机。

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