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银川高速液压夯实机

时间:2022-06-19 11:00:03 作者:夯起来 点击:566次

高速液压夯实机可以做什么?又有哪些优势?高速液压夯实机能安装载机上吗?装载机铲车可更换液压夯实机?

一、银川高速液压夯实机

装载机带打夯机进一步压缩土体的同时,消除或弱化分层碾压导致的土体垂直方向均匀性差及层间结合力差的固有缺陷;施工中严格控制路基常规压实整体质量,补强时不宜过夯,过夯容易导致周边土体隆起侧压及破坏原有分层结构。建议各高速公路施工单位及建设单位采用装载机带打夯机补强夯实解决地基沉降问题,为公路铁路基础建设提供有力保障。装载机带打夯机也可以应用于工业民用建筑领域:底层建筑的基础处理!

银川高速液压夯实机

二、银川高速液压夯实机

一、实验准备;实验准备工作包括在夯击前检验需夯实基础的压实度、平整度是否达到设计要求,检测合格后的基础方可进行冲击夯实点的布设。基础填层表面干燥时要适量洒水,防止表面粉尘影响能量向深层传递以及造成环境污染。二、夯点布置;在检测合格满足高速液压夯实机施工要求的路基上放出夯点,用白灰标记并编号并按照编号测出每一点初始高程。夯点布置要细致,所谓欲速则不达,不做夯点规划容易出现夯实不均匀以及重复做工的情况。三、实验记录;高速液压夯实机试验记录采取分别使用强、中、弱三个工作档位,以弱档9锤、12锤、15锤布点夯实;中档6锤、9锤、12锤布点夯实;强档6锤、9锤、12锤的方式对布点夯实,之后测密实度,并以每3锤为一组追加夯实,对应记录每次数据。四、确定锤数;当步骤三实验记录中出现至少2组数据达标的夯实记录时,可停止继续实验夯实,对比实验数据,根据现场情况,如:基础下方有无涵洞、管道,邻近构造物有无冲击力限制、施工速度有无要求等,合理选择施工档位及对应夯击次数。其中,步骤三实验记录环节,工作档位相对夯击次数的实验起点次数,可参考以往工地的相似实验数据,直接采用最贴近最终达标夯实次数的实验数据,以缩短实验夯实过程,提高施工效率

三、银川高速液压夯实机

HC42高速液压夯实机分3个档位,HC42高速液压夯实机共有3个挡位,为科学研究不一样挡位对加肋压实实际效果的危害,在新老地基交接处辗压合格的地基表层,选用红梅花式布置夯点,夯点核心间隔为150cm,即相邻夯点边沿间距50cm。对不一样的点各自选用Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ档夯击18次开展加肋,每夯击3次应用水平仪观察一次下移量,每汽车挡位标准下取3个点开展下移量观察,观测結果可以看得出,Ⅲ档加肋压实实际效果最好是,Ⅱ级别之,Ⅰ档加肋压实实际效果最烂。由评测数据信息得知,Ⅲ档夯击3遍的实际效果即超出或贴近Ⅰ档与Ⅱ档夯击实际效果。因而,应用HC42高速液压夯实机加肋压实黄土层地基时,宜选用Ⅲ档开展加肋工作,高效率最大。

银川高速液压夯实机

四、银川高速液压夯实机

高速液压夯实机可与装载机、挖掘机等通用设备配套使用,从而大大提高了灵活性与机动性,针对三背回填作业面狭小,传统机械无法达到施工标准,通过使用高速液压夯实机可以对作业面进行单点或者连续的夯实,实现了高频率、高强度夯实作业,有效深度2米,影响深度4米,充分保证了压实效果。液压夯实机施工在工程施工中,液压夯实机主要作用为提高在建高速公路、桥涵台背等部位回填土工程质量,在移动设备的牵引下对不同位置进行准确、快速的夯实。高速液压夯实机与传统的夯实设备及振动压路机相比,具有夯击能量高,影响深度大等优点,可在较大深度范围内获得较均匀的密实度。与冲击压路机、强夯机等大型机械相比具备机动灵活、适应性强、作用力峰值小、击打频率高、作用柔和等突出特点。

五、银川高速液压夯实机

可以和多种特殊形状的夯实捣固辅具相匹配,可完成平面夯实、斜面夯实、台阶夯实、沟槽凹坑夯实、港口码头水下夯实及其他复杂基础的夯实处理,适用于多种地形及多种作业方式,安装夹具后可用于打拔桩,主要应用于桥台背、涵侧、边角转折处、路肩、护坡等公路、铁路路基夯实,堤坝及其护坡夯实,管道回填压实、建筑沟槽及回填土夯实,环卫垃圾、有害物质填埋夯实等。

银川高速液压夯实机

六、银川高速液压夯实机

在施工过程中,最佳含水量应根据不同的填料试验数据确定。在台背回填和碾压过程中,应确保填料的含水量与最佳含水量之间的差异不大于2%;否则,填料应进行适当的洒水和干燥,以满足上述要求。建议在桥台后面回填到路床顶面后进行预压处理,以便提前完成工后沉降。为了尽可能消除路基体压实沉降的影响,当路堤填筑高度大于6.0m时,每个填筑厚度为1.8m。但在施工过程中,路基经常被桥梁、涵洞等早期施工结构切割,不能形成冲击碾压施工必要的一定长度连续场地,大型机械与结构和路基角连接,因此有必要研究合适的工程措施和方法,确保上述条件下的路基压实效果。

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