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高速液压夯实机与施工技术

时间:2022-06-14 15:50:01 作者:夯起来 点击:184次

液压夯实机原理是什么?液压夯型号技术特点用过才知道.液压夯实机在施工中有什么优势?

一、高速液压夯实机与施工技术

HC42高速液压夯实机分3个档位,HC42高速液压夯实机共有3个挡位,为科学研究不一样挡位对加肋压实实际效果的危害,在新老地基交接处辗压合格的地基表层,选用红梅花式布置夯点,夯点核心间隔为150cm,即相邻夯点边沿间距50cm。对不一样的点各自选用Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ档夯击18次开展加肋,每夯击3次应用水平仪观察一次下移量,每汽车挡位标准下取3个点开展下移量观察,观测結果可以看得出,Ⅲ档加肋压实实际效果最好是,Ⅱ级别之,Ⅰ档加肋压实实际效果最烂。由评测数据信息得知,Ⅲ档夯击3遍的实际效果即超出或贴近Ⅰ档与Ⅱ档夯击实际效果。因而,应用HC42高速液压夯实机加肋压实黄土层地基时,宜选用Ⅲ档开展加肋工作,高效率最大。

高速液压夯实机与施工技术

二、高速液压夯实机与施工技术

9、停止作业前,将速度控制杆调整到低速,使机器低速运转1-2分钟在停止。擦去油污及灰尘。

三、高速液压夯实机与施工技术

液压夯实机的击打频率取决于承载设备(装载机或挖掘机)的油泵供油量以及设备自身液压系统的配置情况,油缸直径大小及油路设计配置都会产生影响,换句话讲,油缸通径越大运行速度越慢,效率越低。实践证明冲击力也并不是越大越好,高速液压夯实机具有提高路基质量的功效的毋容置疑的,针对不同土质不同工况,怎样保证更好的施工功效,需要科学的施工工艺以及操作者认真负责的工作态度。在这里还需要说明的是液压夯实机的冲击能量大小与其载体大小配置无关,36kj液压夯实机无论加装在装载机还是挖掘机上,其工作效能额定值仍是36kj。

高速液压夯实机与施工技术

四、高速液压夯实机与施工技术

液压夯实机也叫“液压强夯机”、“液压冲击夯”、“高速液压夯”、“冲击夯实机”等,是近几年在工程施工中应用较多的一种专业夯击压实设备,由①承载机构、②夯架、③夯锤、④下锤头、⑤缓冲装置、⑥液压系统、⑦电子控制系统等组成,通过直接安装在装载机、挖掘机等工程机械上,直接借用挖掘机、装载机等机械的液压动力输出,无须配备其他动力源。

五、高速液压夯实机与施工技术

液压夯类似于传统的强夯机,类似于小能量强夯法,也是一种强夯加固技术。利用液压夯可以对地基进行改良,对于不同的土壤有不同的改良目的。对于湿陷性黄土地基,液压夯主要用于破坏黄土的大孔隙结构,压实土体,消除土体的湿陷性。道路弱碾压区冲击加固是利用高速液压夯对道路弱碾压区的二次加固。改变了传统表面压实技术(如碾压、振动压实理论)的概念;首次采用冲压加固理论,填补了传统压实技术与传统强夯技术的理论空白,是加固道路软弱碾压区的有效手段。

高速液压夯实机与施工技术

六、高速液压夯实机与施工技术

调夯距试验 液压夯实工艺,夯点间距的选取尤为重要,夯点间距过近,相邻夯点之间振动会彼此干扰,影响压实效果;若夯距过远,则未压实区受周边夯击体挤压,反而压实度达不到要求。 试验选取夯距为1.0,1.2,1.5 m进行高频液压夯实机调夯距补夯试验,根据试验方案,在回填区域内划分为3个试验区,试验区划分如图5所示。 图5 调间距夯点布置 图6 不同夯距压实度检测情况 各试验区分别检验深度0,0.5,1.0 m处的压实度,其试验结果如图6所示。可知:夯距为1.2 m时,0(表层),0.5,1.0 m 深度处压实度都在规范要求范围(压实度≥96%)内,其压实效果比夯距1.0 m和1.5 m效果好。 夯距的不同对夯后压实效果有很直接的关系。当夯距为1.0 m时,深度0.5 m及以下其压实效果不佳,其原因在于夯距较小,高频液压夯实重锤冲击力夯击地面压缩土体时,向周边高速挤压土体,产生强烈的剪切波,破坏了周围压实土体的压实效果;夯距为1.5 m时,由于其间距较大,夯点之间未压实区受到周边夯击剪切波的影响,夯点区土体向未压实区挤压,反而影响了整体压实效果[12]。因此,综合对比分析,夯距为1.2 m时压实效果较好。 1)高频液压夯实工艺应用于黄土沟壑区台背回填是一种新的尝试,实验结果表明,其夯后压实效果较为理想,可以提高台背回填区表层及深层的压实度; 2)对于不同的施工场地情况,应根据现场试验来确定单点的夯击次数,其沉降检测指标范围为0.01~0.02m;3)通过选择不同夯击厚度、夯击间距进行的夯击试验,研究结果表明,其夯击厚度约1m时,其夯后压实能达到96%以上,满足施工要求;曹斌,邓捷.高速液压夯实机的开发应用[J].公路交通科技(应用技术版),2012(7):353-356.曹斌,刘岩.高速液压夯实机在高速公路路基填筑中的应用[J].公路,2016(11):71-75.

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