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通化液压高速夯实机

时间:2022-05-23 14:10:01 作者:夯起来 点击:910次

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一、通化液压高速夯实机

高速液压夯实机是一种利用机器重力和变力的合力压缩土体的压实机械。高速液压夯实机对土体的压实方法可称为“动力压实法”,简称“动压法”。动力指动态力,变力。 动力压实技术是区别于静力压实、振动压实、冲击压实、夯实等传统压实技术的新技术。详细施工步骤1、使用灰线标记出台背回填范围。2、桥背、涵背填筑按照要求对称分层填筑,一般松铺厚度控制在0.2m左右,填料严格控制含水率,以压实后没有明显轮迹和平整度符合要求为合格。3、每填筑3层使用哈威YP40液压夯实机补强一次,夯锤边缘距结构物最小距离为50cm,夯点与夯点基本紧靠。夯击顺序:涵洞内侧往外侧,一端向另一端逐点推进。用蛙式打夯机对结构物边缘的50m进行夯实(见上图夯点布置图)。4、桥头段,台背基底补压1次,路床顶面补压1次,其余每填高2米补压一次。涵洞段,涵背基底补压1次,其余每填高2米补压一次。5、夯击作业 使用灰线标记出夯实范围。按照夯击顺序,液压夯实机就位,将夯机调至强档进行夯击。经线外夯击试验,每个夯点的强档夯击为6~9击(夯击能达到36千焦)。 夯击标准:以3击为一阵,夯击以最后一阵与前一阵的相对夯沉量差值小于10mm为灌砂法检测压实度的依据(因夯击后一般有5~10cm的冲击虚土,一般根据经验判断)。6、检测和冲击虚土的处理对夯实补强的最下一层进行压实度检测,压实度合格后人工清理干净冲击产生的虚土。

通化液压高速夯实机

二、通化液压高速夯实机

高速液压夯实机是工程机械冲击碾压设备、夯实机械。高速液压夯实机主要用于碾压达标路基的补压增强(补强、追密)及填层直接夯实。主要应用部位:桥涵墙背、填挖接合部位、新旧路结合部位及加宽部、鸡爪冲沟、高填方、冲击压路机碾压盲区、不便或不宜使用强夯的部位或替代强夯,以及完工路基的快速抽检。

三、通化液压高速夯实机

缓冲系统; 这里说的液压夯实机缓冲系统指的是液压夯实机专用缓冲垫,液压夯实机专用缓冲垫对材料的抗冲击性、传导性都有极高的要求,生产厂家如果不了解其设计意图及使用目的,很容易把它作为一般性质的缓冲垫,会大大削弱产品使用性能。液压夯实机专用缓冲垫因设计大小、厚度及用料区别,差异较大。液压系统; 目前液压夯实机液压系统大致分为两个流派——单系统和双系统,孰好孰坏,各有说词,根本难以对比。好的好不过1秒,差的差不过1秒,真正决定其运行速度的还要看挖掘机、装载机等承载机构液压系统的流量输出。

通化液压高速夯实机

四、通化液压高速夯实机

在高速液压夯实机应用普及之前,一些狭小工位的基础夯实往往只能采用振动夯、蛙夯等小型夯实机械甚至是人工夯实,高速液压夯实机实现了狭小位置大吨位夯实,大振幅夯实与高频率夯实模式可随时切换,满足不同夯实需求。可提前消除基础的工后沉降。高速液压夯实机施工效果主要体现在可以提前消除或弱化分层碾压路基、桥台背、半填半挖、局部高填方及新旧路交界处等局部路段的固有缺陷及人为缺陷,将可能发生在基础使用期间的工后沉降提前消除。高速液压夯实机对于排除桥涵和路基由于不同专业的建筑队伍施工进度和工艺条件差异,以及抢工期、赶进度等其它因素造成的基础差异性沉降有显著作用。

五、通化液压高速夯实机

高速液压夯实机的液压夯实技术是一种采用液压夯实机进行高速夯实的新型施工技术,该技术可以根据实际需要调整夯击能量,具有很好的机动性,特别适合在工作面狭小的情况下进行夯实作业。在实际施工中应用还是比较广泛的!是一种实用性强的路面施工机械。高速液压夯实机目前,国内多条高速公路及铁路将该技术应用在三背回填等路基结合部压实施工中,高速液压夯实机的技术有力地填补了原有的表层压实技术和强夯技术之间的空白,受到很多路基工程施工的亲睐。

通化液压高速夯实机

六、通化液压高速夯实机

为提高在建高速公路、桥涵、台背等部位回填土工程质量,尽量消除局部区域由于工作面狭窄,大型压实机械运行不便,导致难以压实而造成的质量隐患。高速液压夯实机适合局部路段及狭小面积作业,经该设备补强后路基表面竖向变形可达10cm以上,可明显提高回填土密实度,加速消除一定深度范围内回填土的沉降,从而有效提高回填土工程质量。

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