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枣庄高速液压夯实机

时间:2022-05-22 13:10:01 作者:夯起来 点击:616次

36kj高速液压夯实机的夯击次数多少最合适?

一、枣庄高速液压夯实机

夯能级:3000KN.m (带龙门架可达6000 KN.m)额定夯锤重量:15 t (土壤吸附系数1.5)主臂长度:13~28m起重臂变幅角度:73º~76º工作速度主、副提升:高速148 m/min,低速74 m/min主、副下降:高速148 m/min低速74m/min起重臂上升:51 m/min起重臂下降:51 m/min回转速度:2.6 r/min行走速度:1.36 km/h主提升倍率:7单绳拉力:10t爬坡能力(带基本臂,司机室置于后方):40%柴油机额定输出功率/转速:128KW/2000整机质量(28米臂):61.5t接地压力(带基本臂):0.078 MPa配重质量:22 t主机尺寸(长X宽X高):7510 mm ×3300 mm ×3360 mm单件运输质量:31t夯能级:3000KN.m(带龙门架可达6000KN.m)额定夯锤重量:15t(土壤吸附系数1.5)主臂长度:13~28m起重臂变幅角度:73 º~76º工作速度主、副提升:高速148 m/min,低速74 m/min主、副下降:高速148 m/min低速74m/min起重臂上升:51 m/min起重臂下降:51 m/min回转速度:2.6 r/min行走速度:1.36 km/h主提升倍率:7单绳拉力:10t爬坡能力(带基本臂,司机室置于后方):40%柴油机额定输出功率/转速:上海柴油机股份有限公司128KW/2000整机质量(28米臂):61.5 t接地压力(带基本臂):0.078 MPa配重质量:22t主机尺寸(长X宽X高):7510 mm ×3300 mm ×3360 mm单件运输质量:31t 

枣庄高速液压夯实机

二、枣庄高速液压夯实机

桥头跳车现象产生的原因铲车改装打夯机路桥过渡段是公路工程病害多发地段,而“桥头跳车”是其直观的表现形式。桥头跳车现象直接影响行车速度、舒适与安全,严重时还会造成行车事故,直接影响了公路的使用寿命和社会效益。造成桥头跳车的原因很多,其中台背填土处碾压不到位是造成这一现象的重要原因之一。由于台背填土位置狭窄且填土形状不规则,所以大吨位的压路机难以碾压到位,距离太近时对桥台有影响,而小吨位的压实机械由于能量较小,很难避免工后沉降现象。针对这一现象,研制开发了HC型液压夯实机。

三、枣庄高速液压夯实机

建筑施工区场地环境布置选用液压冲击夯底托边沿触碰型满夯方式或双倍夯锤直经相距的点夯方式。冲击夯夯实基础施工,记录查询统计数据根据其坚实基础可分为强、中、弱三块,将机器分为强、中、弱三个方块,以每3个锤为1个组,打3×N锤,累计并记录查询每一个量的具体沉沦位置。常见的预防措施:当灌装太软时,根据连续几次罢工将1个坚实的基础或基本坚实的基础,然后移动到另一个坚实的基础不规范,建议选择几个更坚实的基础方式更强。

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四、枣庄高速液压夯实机

液压振动高速夯实机的突出特点是高强度、高效率、一机多用。填层厚度及压实度与重型振动压路机相当,引响深度优于重型压路机。 能配有多种特殊形状的夯实捣固辅具,适用于多种地形及多种作业方式。可完成平面夯实、斜面夯实、台阶夯实、沟槽凹坑夯实、港口码头水下夯实及其它复杂基础的夯实处理,安装夹具后可用于打拔桩。主要应用于桥台背、涵侧、边角转折处、路肩、护坡等公路、铁路路基夯实,堤坝及其护坡夯实,管道回填压实、建筑沟槽及回填土夯实,环卫垃圾、有害物质填埋夯实等,必要时用于破碎、打桩。适用于公路、铁路、港口、建筑、水利等基础设施建设、养护部门及军队等。市政工程方面,主要应用于道路扩建改造、市内道路修补维护,管道侧、路边沟两侧及维修井口周围的夯实,预防和消除市政设施普遍存在道路局部塌陷和沉降。

五、枣庄高速液压夯实机

42kj高速液压夯实机可处理桥涵洞、桥墩周边、高填方路基、边坡、冲沟、压实机械转弯区、无路地区等现有大型压实或夯实机械不可能接近区域的地基,解决高速公路等重要设施局部基础下沉后路面早期损坏、桥台跳车及边坡滑落等问题。

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六、枣庄高速液压夯实机

高速液压夯实机具备以下特性:1.落锤式高速液压夯实机既能在不破坏土体的既有结构(无显著剪切)的前提下大幅度压缩压实度96%以上的碾压成型硬实土体,又能对软弱土体实施剪切置换。2.以若干碾压层或土体整体为作业对象,落锤式高速液压夯实机影响深度大,对周边土体的影响小,可靠近桥台等结构物施工。而传统夯实(强夯)夯坑虽深但影响深度小,大的剪切波导致周边土体松动,需远离结构物施工。

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